近日，传祺智电新能源E9区域媒体品鉴会在佛山举行。此前，传祺E9以32.98万元-38.98万元的指导价正式上市。

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据悉，传祺E9搭载的弹匣电池，以纳米级多层包覆低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，可在-30℃~60℃温域高效工作。

传祺E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三大模式，面对高能耗场景优先开启纯电模式，进行高效能量回收，即使馈电状态下，油耗也低至6.05L/100km，更兼具CLTC 136km的纯电续航、WLTC工况最长达1032km的续航。

试驾环节，传祺E9以最高热效率达40.23%的2.0T发动机+高效能电机的组合实现综合功率274kW、综合扭矩630N·m的性能，游刃有余地穿梭于城市道路、高速道路等不同场景，零百加速度更快至8.8s。

无论是流转于佛山的车水马龙还是驰行于高速道路，传祺E9的座舱空间都呈现出良好的静谧性。据悉，传祺E9整车进行多达112处NVH优化，搭载ANC主动降噪，其中E9宗师版车型更配备米其林静音轮胎，有效隔绝噪音传递。

此外，以采埃孚最新R-EPS转向系统赋能，传祺E9转向更精准，加上可根据路况、车辆状态自适应调节并理解驾驶者意图的SDC电磁悬架，每秒进行4000组数据采集并实时调整4个减振器以及悬架的阻尼力，佛山道路试驾过程中，传祺E9优越的操控与平稳舒适的乘坐体验也给人留下了深刻的印象。

传祺E9还配备了拥有“一键SPA”模式的二排座椅，轻点按键，可调节座椅角度，提供十点式气泵按摩&三种按摩模式选择。

以高通骁龙8155芯片加持的ADiGO智慧座舱使传祺E9拥有很高的可玩性，支持AR实景导航，四音区语音控制系统，除了12.3英寸组合驾控仪表，它还搭载了14.6英寸超大悬浮式中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏以及15.6英寸二排吸顶屏。

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在整车多达26个辅助驾驶传感器的基础上，传祺E9搭载集成多项L2级ADAS功能的ADiGO Pilot智能驾驶系统，并拥有对于“泊车困难户”而言不可或缺的高阶智能泊车功能，经过OTA升级后还将实现可智能学习记忆10条泊车路线，智能记忆泊车功能最远记忆距离达到1000米。

自2017年率先切入中国高端MPV市场以来，广汽传祺目前在MPV领域已经收获了42万用户。新上市的传祺E9市场表现如何，还有待时间观察。